شاحن توربيني عالي الأداء 49181-03862 TD10L بديل لسيارات ميتسوبيشي

$538.00

Categories:

100K+ Customer Trust

Selected by industry leaders worldwide for proven quality.

1-Year Standard Warranty

12 months coverage to guarantee long-term performance and reliability.

Fast Dispatch

Guaranteed shipping for all in-stock items within 24 hours.

Deep Customization Options

Bespoke solutions tailored exactly to your project's technical specifications.

Part Number:​​ 49181-0386 Type: Turbocharger
Model:​ Previous Version:
Engine Model: Application:
Condition:​ Brand New Material: Alloy / K18 Steel
Fuel Type: Diesel Purpose: For replace/repair
Warranty: 12 Months Standard: OEM Standard
Cooling: Payment Terms: L/C, T/T, Western Union Paypal
Package: Neutral MOQ: 1/pcs

وصف موجز للمنتج:

استعد الأداء الأمثل والموثوقية لمحركك مع الشاحن التوربيني المتميز 49181-03862 TD10L-36F-28. صُمم ببراعة ليكون بديلاً مباشراً ومثالياً لمحركات الديزل من ميتسوبيشي (Mitsubishi)، ويضمن هذا الشاحن التوربيني عالي الكفاءة سحباً مثالياً للهواء، واحتراقاً متفوقاً للوقود، وأقصى قوة حصان. بفضل تصنيعه وفق معايير صارمة تتوافق مع الشركة المصنعة الأصلية (OEM)، يوفر هذا المنتج حلاً موثوقاً وفعال التكلفة للمعدات الصناعية الثقيلة، والحفارات، والمولدات الكهربائية. ومع دعمه باختبارات مصنع صارمة ودعم شامل لتوريد الشركات (B2B)، يُعد هذا الشاحن التوربيني الخيار الأمثل لمديري الأساطيل وفنيي الصيانة الذين يسعون إلى إطالة عمر المكونات، وتقليل وقت التوقف عن العمل، والحصول على قيمة تشغيلية استثنائية.


شاحن توربيني بديل موثوق وعالي الأداء 49181-03862 TD10L-36F-28 لمعدات ميتسوبيشي (Mitsubishi)

في القطاعات المتطلبة مثل البناء الثقيل، والتعدين، وتوليد الطاقة الصناعية، يتحول توقف المعدات عن العمل مباشرة إلى خسائر في الإيرادات وتأخير في المشاريع. يُعد الشاحن التوربيني القلب النابض لنظام توليد القوة في محرك الديزل الخاص بك، وعندما يتراجع أداؤه، تفقد عملياتك بأكملها ميزتها التنافسية. تم تصميم الشاحن التوربيني 49181-03862 TD10L-36F-28 خصيصاً لتقديم أداء ومتانة استثنائيين كقطعة بديل مباشر لمحركات الديزل من ميتسوبيشي. كحل متميز في سوق قطع الغيار، يسد هذا المنتج الفجوة تماماً بين عمليات الإصلاح المكلفة التي تقتصر على الشركة المصنعة الأصلية والبدائل العامة غير الموثوقة، مما يوفر ترقية متطابقة في الأداء تبقي أسطولك يعمل بكفاءة قصوى.

سواء كنت تقوم بتشغيل حفارات، أو لواقط (كبات)، أو مجموعات مولدات كهربائية صناعية تعمل بمحركات ميتسوبيشي، فإن الحفاظ على السلامة المطلقة لنظام سحب الهواء يعد أمراً بالغ الأهمية. تم تصنيع هذا الشاحن التوربيني TD10L-36F-28 باستخدام مواد عالية الجودة ومقاومة للحرارة، إلى جانب تفاوتات تصنيع دقيقة تضمن تطابقاً مثالياً وتوازناً فائقاً عند السرعات العالية. ومن خلال تحسين تدفق غازات العادم وزيادة كثافة الهواء بشكل ملحوظ، يستعيد هذا الشاحن التوربيني البديل عزم الدوران المفقود، ويحسن استجابة دواسة الوقود، ويعزز الاقتصاد العام في استهلاك الوقود. بالنسبة للمشترين من قطاع الشركات (B2B)، ومديري الأساطيل، وورش إصلاح المعدات الثقيلة المستقلة، يُعد الحصول على شاحن توربيني يضمن استعادة فورية للطاقة ومتانة طويلة الأمد أمراً أساسياً. تعمل صفحة المنتج هذه كدليل شامل لك حول المواصفات، والتطبيقات، والمزايا التقنية للشاحن التوربيني 49181-03862 TD10L-36F-28، مما يضمن لك اتخاذ قرار شراء مدروس وعالي القيمة.

49181-03862 المواصفات الرئيسية

الدقة هي الأساس المطلق لأداء الشاحن التوربيني. يتم تصنيع الشاحن 49181-03862 TD10L-36F-28 وفق معايير صارمة لضمان التكامل السلس مع منصة محرك ميتسوبيشي الخاص بك. وفيما يلي المواصفات الفنية الحرجة التي تميز وحدة الاستبدال المتفوقة هذه:

  • طراز الشاحن التوربيني: TD10L-36F-28
  • رقم القطعة الأساسي: 49181-03862
  • أرقام المراجع المتقاطعة للشركة المصنعة الأصلية (OEM): 49181-03860، 49181-03861، 49181-03863، 49181-03864، 49181-03865
  • عائلة المحركات المتوافقة: سلسلة ميتسوبيشي S6S / S6S2
  • سعة المحرك: 6 أسطوانات ديزل
  • نوع الوقود: ديزل صناعي
  • نوع التطبيق: حفر التربة الثقيل، الحفارات، اللواقط (الكبات)، المولدات الكهربائية
  • نظام المحامل: محامل انزلاقية عائمة بالكامل (Full Floating)
  • نظام التزييت: تغذية بالضغط / مبرد بالزيت
  • مادة عجلة الضاغط: سبيكة ألومنيوم مطروقة
  • مادة عجلة التوربين: إنكونيل (Inconel) / سبيكة نيكل عالية الحرارة
  • تكوين الغلاف: V-Band / تركيب بمشبك (يرجى التحقق من تطابق الغلاف المحدد)
  • نوع المشغل (Actuator): بوابة النفايات (Wastegate) – داخلي
  • الحد الأقصى لضغط الشحن: معاير لحدود الشحن وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية
  • التوازن: تم اختباره على جهاز VSR (معيار الاهتزاز) بأكثر من 250,000 دورة في الدقيقة

49181-03862 التطبيق والتوافق

لا يُعد الشاحن التوربيني 49181-03862 TD10L-36F-28 مكوناً عالمياً؛ بل إنه معاير بدقة لمنصات محركات الديزل من ميتسوبيشي عبر مجموعة واسعة من الآليات الثقيلة. يعد التأكد من التوافق الدقيق الخطوة الأولى نحو عملية إصلاح ناجحة وطويلة الأمد. تم تصميم هذا الشاحن التوربيني للتطبيقات التالية:

التطبيقات الأساسية للمحرك:

  • ميتسوبيشي S6S-DTA
  • ميتسوبيشي S6S2-DTA
  • ميتسوبيشي S6S2-Y

الآليات الثقيلة وآليات حفر التربة:

  • الحفارات: متوافق مع الحفارات التي تعمل بمحرك ميتسوبيشي S6S، بما في ذلك نماذج مختلفة من خطوط المعدات الثقيلة من كوبيلكو (Kobelco)، وكوماتسو (Komatsu)، وميتسوبيشي
  • اللواقط (الكبات): لواقط متوسطة إلى كبيرة الحجم تستخدم منصة S6S2
  • الجرافات (المستويات): جرافات خدمة شاقة تتطلب شاحناً توربينياً موثوقاً من سلسلة S6S
  • المولدات الكهربائية الصناعية: مجموعات توليد الطاقة الأساسية واحتياطية تعمل بمحركات ميتسوبيشي S6S، والتي تتطلب شحناً ثابتاً لضمان استقرار تردد وجهد الخرج

توافق المراجع المتقاطعة: يعمل هذا الشاحن التوربيني كقطعة بديل مباشر لعدة أرقام قطع تم استبدالها أو متغيرات ضمن عائلة 49181-038XX. تشمل المراجع المتقاطعة المدعومة: 49181-03860، 49181-03861، 49181-03863، 49181-03864، و 49181-03865.

يرجى دائماً التحقق من الرقم التسلسلي لمحرك معدتك ورقم قطعة الشاحن التوربيني الحالي ومطابقتهما مع قائمة المراجع المتقاطعة للشركة المصنعة الأصلية قبل الشراء لضمان الحصول على بديل مباشر دون الحاجة إلى أي تعديلات.

49181-03862 ملاحظات فنية

يُعد تركيب الشاحن التوربيني مهمة بالغة الدقة. لضمان طول عمر شاحنك التوربيني الجديد 49181-03862 TD10L-36F-28 ومنع الأعطال المبكرة، التزم بدقة بالإرشادات الفنية التالية:

  1. تحليل السبب الجذري قبل التركيب: قبل تركيب الشاحن الجديد، يجب عليك تحديد وإصلاح سبب فشل الشاحن السابق. افحص أنظمة سحب الهواء والعادم بالكامل. استبدل فلتر الهواء، وافحص المبرد البيني/الخلفي بحثاً عن تشبع بالزيت أو حطام، وتحقق من جميع خراطيم السحب بحثاً عن تشققات أو تسريبات. قد يتسبب فلتر الهواء المسدود أو الخرطوم المتسرب في حدوث مشاكل فورية في ضغط الشحن وفشل سريع.
  2. تهيئة نظام الزيت: يُعد نقص تزييت الزيت السبب الأكثر شيوعاً لتعطل الشاحن التوربيني أثناء التشغيل الأولي. قبل تشغيل المحرك بعد التركيب، قم بتهيئة خط تغذية الزيت. أدر المحرك بدون وقود (عطل حقنات الوقود) لمدة 15-20 ثانية للسماح للزيت بالوصول إلى محامل CHRA. كرر هذه العملية من 2 إلى 3 مرات حتى يستقر ضغط الزيت.
  3. النظافة التامة: يعمل شاحن TD10L-36F-28 بسرعات ودرجات حرارة قصوى. تأكد من أن جميع أسطح التوصيل في كتلة المحرك ومشعب العادم نظيفة تماماً. استخدم حشيات وحلقات مطاطية (O-rings) جديدة بمواصفات الشركة المصنعة الأصلية لتغذية الزيت، وإرجاع الزيت، ومشابك العادم. لا تقم أبداً بإعادة استخدام الحشيات القديمة أو المواد اللاصقة.
  4. إجراء التشغيل الأولي المناسب: بعد التركيب، اترك المحرك يعمل في وضع الخمول (Idling) لمدة 3-5 دقائق لتأسيس ضغط الزيت ودورانه بشكل صحيح. تجنب عمليات الحمل الثقيل خلال أول 30 دقيقة من التشغيل للسماح للمحامل بالاستقرار بشكل صحيح.
  5. بروتوكول التبريد: اترك دائماً المحرك يعمل في وضع الخمول لمدة 2-3 دقائق قبل إيقاف تشغيله بعد عملية حمل ثقيل. يمنع هذا التشبع الحراري الذي قد يؤدي إلى تفحم الزيت داخل محامل الشاحن التوربيني ويسبب عطلاً كارثياً في المحامل.
  6. مواصفات عزم الدوران: استخدم مفتاح عزم دوران معايراً لشد جميع خطوط الزيت ومشابك العادم وفقاً للمواصفات الدقيقة للشركة المصنعة. قد يؤدي الإفراط في الشد إلى تشويه مشبك العادم، مما يؤدي إلى تسرب غازات العادم وتلف عجلة التوربين.

49181-03862 التوريد والشراء للشركات (B2B)

بالنسبة لمشغلي الأساطيل، ووكلاء المعدات الثقيلة، ومقاولي الصيانة الصناعية، يتطلب الحصول على الشواحن التوربينية شريكاً موثوقاً في سلسلة التوريد عالية الحجم. نحن متخصصون في التوزيع للشركات (B2B) للشاحن التوربيني 49181-03862 TD10L-36F-28، ونوفر المزايا المميزة التالية:

  • أسعار الجملة وخصومات متدرجة: هياكل تسعير تنافسية للكميات الكبيرة مصممة لتعظيم هوامش ربحك في عمليات تجديد الأساطيل وعقود الصيانة واسعة النطاق.
  • برامج تبديل القطع القديمة: عمليات مبسطة لإرجاع القطع القديمة المجددة لتقليل النفقات الرأسمالية الأولية. نوفر ملصقات إرجاع مدفوعة مسبقاً ومعالجة سريعة لخصم القطعة القديمة للقطع المؤهلة.
  • ضمان موثوق: مدعوم بضمان شامل للقطع لمدة 12 شهراً. على عكس البدائل العامة “ذات التطابق التقريبي”، تأتي شواحننا التوربينية مع دعم مخصص من مستوى الوكلاء، بما في ذلك تغطية الأضرار الناجمة في حال وجود عيب تصنيعي مثبت.
  • خدمات لوجستية عالمية: خيارات شحن سريعة مع تتبع في الوقت الفعلي. نحتفظ بمواقع مستودعات استراتيجية لضمان النشر السريع إلى مواقع العمل، مما يقلل من تكاليف توقف المعدات عن العمل.
  • الدعم الفني: وصول مباشر إلى متخصصي محركات الديزل لدينا للتحقق من التطابق، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وإرشادات التركيب.
  • عقود أساطيل مخصصة: عقود توريد مصممة خصيصاً لاحتياجات الصيانة المستمرة، مما يضمن توفر مخزون حرج من شواحن ميتسوبيشي التوربينية في متناول يدك عند الحاجة.

49181-03862 الأسئلة الشائعة حول المنتج

س: هل سيحل الشاحن 49181-03862 TD10L-36F-28 محل شاحني الحالي 49181-03860 بشكل مباشر؟ ج: نعم. الشاحن 49181-03862 هو رقم القطعة المحدث والبديل للشاحن 49181-03860 والمتغيرات الأخرى في عائلة 49181-038XX. تم تصميمه كقطعة بديل مباشر لمحرك ميتسوبيشي S6S/S6S2، باستخدام نفس نقاط التثبيت، وتكوينات تغذية/إرجاع الزيت، ومشابك العادم.

س: ما الذي يجعل طراز TD10L-36F-28 مناسباً لتطبيقات حفر التربة الثقيلة؟ ج: تم تصميم طراز TD10L-36F-28 خصيصاً باستخدام عجلات توربين من الإنكونيل (Inconel) عالية الحرارة وعجلات ضاغط من الألومنيوم المطروق لتحمل درجات الحرارة القصوى لغازات العادم وضغوط الشحن العالية النموذجية لدورات الحفر وحفر التربة الثقيلة. كما أنه متوازن على جهاز VSR لضمان الموثوقية تحت الأحمال الثقيلة المستمرة.

س: كيف أعرف ما إذا كان شاحني التوربيني يحتاج إلى استبدال؟ ج: تشمل المؤشرات الشائعة لتعطل الشاحن التوربيني: فقدان كبير في قوة المحرك، خروج دخان أسود أو أزرق مفرط من العادم، صوت صفير عالٍ صادر من الشاحن، استهلاك مرتفع للزيت، أو إضاءة تحذيرات المحرك المتعلقة بضغط الشحن (مثل انخفاض الشحن أو فرط الشحن).

س: هل يمكنني تركيب هذا الشاحن التوربيني بنفسي باستخدام خيار الخدمة الذاتية؟ ج: على الرغم من أن التركيب الفيزيائي أمر بسيط بالنسبة لفنيي الديزل ذوي الخبرة، إلا أن استبدال الشاحن التوربيني يتطلب مواصفات عزم دوران دقيقة، وتهيئة صحيحة للزيت، وتشخيصات ما بعد التركيب. نوصي بشدة باستخدام فنيي خدمة معتمدين أو اتباع تعليمات الإصلاح الرسمية من ميتسوبيشي لضمان الامتثال للضمان والأداء الأمثل.

س: هل يأتي هذا الشاحن التوربيني مع الحشيات والعتاد (Hardware) اللازم؟ ج: عادةً ما يتم توفير الشواحن التوربينية البديلة كخرطوشة عارية أو كمجموعة كاملة، وذلك اعتماداً على رقم التعريف الخاص بالمنتج (SKU). يرجى التحقق من تفاصيل قائمة المنتج أو التواصل مع فريق مبيعات الشركات (B2B) لدينا لتأكيد ما إذا كانت الحشيات، ومشابك V-band، وعتاد خط الزيت مشمولة في طلبك المحدد.


هل ترغب في أن أقوم بتحويل النسخة العربية أيضاً إلى هيكل HTML مناسب لصفحات المنتجات في المتاجر الإلكترونية المستقلة لتسهيل نسخها واستخدامها مباشرة؟


https://www.jiamparts.com/?post_type=product&p=7981&preview=true

 

49181-03862

49181-03862-TD10L-TURBOCHARGER 49181-03862-TD10L-TURBOCHARGER 49181-03862-TD10L-TURBOCHARGER 49181-03862-TD10L-TURBOCHARGER

Frequently Asked Questions

We provide a wide range of turbocharger spare parts to support both remanufacturing and repairs. Our product lineup includes practically everything you might need. Here are some of the key parts we offer:

  • CHRA (Core Assemblies): Complete cartridge core units for various turbo models.
  • Turbine Wheels & Shafts: Turbine wheel-and-shaft assemblies available in different sizes and materials.
  • Compressor Wheels: High-precision compressor wheels made from durable high-strength alloys (aluminum or even titanium, depending on the application).
  • Bearing & Seal Kits: Overhaul kits with journal bearings, thrust bearings, seals, and rings for rebuilding turbos.
  • Actuators & Components: Wastegate actuators (mechanical) and electronic actuators, plus related small parts.

These spare parts cover most major turbocharger brands and models for commercial diesel engines as well as passenger vehicles. If you’re looking for something specific, just let us know the turbo model or the OEM part number, and we’ll quickly check if we have it available.

Making sure you get the right part is really important. The best way is to use the original equipment manufacturer (OEM) part number or your turbo’s model number as a reference when you order. Every turbocharger usually has an ID tag or an engraved number on it — if you give us that info, we can find the exact spare part you need.

Our sales engineers are also ready to help. If you let us know your engine model, the turbo’s model (or serial number), and maybe what problem you’re trying to fix or which component you’re replacing, we can cross-check and guide you to the right part. This way you’ll have a correct match and avoid any mix-ups.

We can also provide product catalogs or technical datasheets if you want to double-check the specifications yourself before buying. Just let us know, and we’ll get those to you.

Generally, we don’t have a strict minimum order for our standard parts — you can even order just one piece if that’s all you need. We know remanufacturing shops sometimes want to test a part’s quality first, so small sample orders are totally fine with us.

If you’re looking to buy in bulk, we can certainly discuss volume discounts. The only time we might have a minimum order is if it’s a very specialized or custom-made component, due to the production requirements. In those cases, we’d let you know upfront if any minimum applies.

In most situations, whether you need a single item or a large batch, we’re happy to accommodate. We pride ourselves on being flexible and building long-term relationships with our clients.

We offer a standard 12-month warranty on all our turbocharger spare parts. The clock starts from the date we ship them out, unless we’ve made a different agreement (for example, starting from the installation date in some cases). In short, if any part fails due to a manufacturing defect within those 12 months, it’s covered under our warranty.

If you do encounter a problem that you believe is our fault within the warranty period, just let us know. We’ll typically ask for some details about what happened (maybe a report or photos) so we can understand the issue. Once we’ve confirmed it’s a warranty case, we’ll send you a replacement part or offer you a full refund/credit for that item. We stand behind our products, so if there’s a genuine quality problem, we’ll make it right as quickly as possible.

Our warranty covers failures that result from defects in our parts (materials or workmanship) under normal use. For example, if a compressor wheel had a casting flaw or a cartridge assembly wasn’t balanced properly at the factory and it causes a premature failure, that’s on us and would be covered.

However, there are some situations that are not covered by our warranty. Here are the main exclusions:

  • Improper Installation or Misuse: If the part was installed incorrectly or used incorrectly — e.g. not priming the turbo with oil before startup, wrong gaskets, misassembly.
  • External Factors (Oil Starvation or Contamination): Failures caused by inadequate or dirty oil (e.g. blocked feed lines or poor oil quality).
  • Foreign Object Damage: Debris entering the turbo (intake or exhaust) and damaging parts.
  • Operating Outside Design Limits: Engine or turbo run beyond design parameters (overspeed, excessive exhaust temperatures, etc.).
  • Normal Wear and Tear: Gradual wear of consumables (e.g. seals) under regular usage.

In essence, if a part fails because it had a defect, it’s covered. But if it fails due to misuse, external factors, or normal wear, it’s not. If you ever need to claim warranty, we’ll review what happened (often via photos or a failure report) and may examine the part. That ensures we handle claims fairly and transparently.

Get all our catalogs in one click

Ask for Quote Now

We will arrange for a specialist to contact you immediately.

Download Catalogue!

Download our catalog to see all products and data sheets, the catalog sheet will be sent to your email address.