Turbocompresor Premium 1305469 S4DS de repuesto para CAT 3406C

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Part Number:​​ Type: Turbocompresor
Model:​ Previous Version:
Engine Model: Application:
Condition:​ Brand New Material: Alloy / K18 Steel
Fuel Type: Diesel Purpose: For replace/repair
Warranty: 12 Months Standard: OEM Standard
Cooling: Payment Terms: L/C, T/T, Western Union Paypal
Package: Neutral MOQ: 1/pcs

Turbocompresor de Reemplazo Premium 1305469 S4DS para CAT 3406C

En el exigente mundo de los motores diésel pesados, mantener una presión de sobrealimentación óptima es innegociable. El turbocompresor de reemplazo 1305469 S4DS para CAT 3406C está diseñado para ofrecer un rendimiento, durabilidad y eficiencia inquebrantables. Diseñado como un reemplazo directo para la legendaria plataforma Caterpillar 3406C, este turbocompresor asegura que su equipo opere a su máxima capacidad, ya sea transportando carga a través del país, alimentando un grupo electrógeno o impulsando maquinaria industrial pesada.
Fabricado por proveedores de primer nivel y construido bajo rigurosos estándares de la industria, este turbocompresor de la serie S4DS ofrece una alternativa altamente confiable y rentable en comparación con los precios de los equipos originales (OEM). Al utilizar una aerodinámica avanzada y materiales de aleación premium, soporta temperaturas de escape extremas y entornos corrosivos, garantizando una vida útil más prolongada y un menor costo total de propiedad para los compradores B2B.

1305469 Especificaciones Clave

Comprender los parámetros técnicos exactos de su turbocompresor de reemplazo es fundamental para garantizar un ajuste perfecto y un mapeo óptimo del motor. El turbocompresor 1305469 S4DS está construido para cumplir o superar las especificaciones del equipo original.
  • Número de Pieza del Fabricante: 1305469 (También listado como 130-5469)
  • Modelo del Turbo: S4DS (S4DS-114H55DAXM/1.58VT97H1)
  • Número de CHRA (Ensamble Central del Rotor y Carcasa): 169411
  • Modelo de Motor Compatible: Caterpillar 3406C (También compatible con 3406 y 3406B)
  • Cilindrada del Motor: 14.6L (3406 ccm)
  • Tipo de Combustible: Diésel
  • Potencia: 313 kW / 425 HP
  • RPM Nominales: 1900 RPM
  • Tipo de Aplicación: Motor Industrial, Camión Fuera de Carretera (Off-Highway), Grupo Electrógeno
  • Material: Acero Aleado de Alta Temperatura
  • Certificaciones: ISO9001, TS16949, CE

1305469 Aplicación y Compatibilidad

Una de las mayores ventajas del turbocompresor 1305469 S4DS es su amplia compatibilidad cruzada. Caterpillar actualiza los números de pieza con frecuencia, y este turbocompresor sirve como reemplazo directo para una gran variedad de números de pieza anteriores y OEM.
Referencias Cruzadas de Piezas OEM y Anteriores:
  • 168665, 168665R
  • 178465, 178465R
  • 468665, 478465
  • 0R7075, 1080122R
Compatibilidad con Motores y Equipos:
Este turbocompresor está calibrado específicamente para el motor Caterpillar 3406C, ampliamente reconocido por su arquitectura robusta y su alto par motor. Más allá de las aplicaciones estándar para camiones, es altamente compatible con:
  • Camiones Fuera de Carretera: Caterpillar serie 773 y 775
  • Fresadoras en Frío (Cold Planers): Caterpillar PM-465
  • Grupos Electrógenos: Equipados con generadores SR4 y configuraciones de motor 3406B/3406C
  • Motores Industriales: Motores diésel estacionarios 3406B y 3406C
Nota: Verifique siempre el número de serie de su motor (ESN) y la etiqueta del turbocompresor existente antes de comprar para garantizar una compatibilidad del 100 % con la configuración específica de su equipo.

Notas Técnicas para la Instalación y el Mantenimiento

Una instalación adecuada es tan importante como la calidad del propio turbocompresor. Las fallas en los turbos suelen ser el resultado de errores de instalación y no de defectos de fabricación. Siga estas pautas técnicas para maximizar la vida útil de su turbo 1305469 S4DS:
  1. La Pre-lubricación es Obligatoria: Nunca arranque el motor con un turbo seco. Antes de la instalación, llene el puerto de entrada de aceite con aceite limpio de grado motor. Haga girar el motor sin encenderlo (o desactive los inyectores de combustible) para permitir que se acumule la presión de aceite y circule por el CHRA antes de introducir combustible.
  2. Cambio de Aceite y Filtro: Un turbo defectuoso a menudo contamina el aceite del motor con partículas metálicas o hollín. Realice siempre un cambio completo de aceite y filtro al reemplazar el turbocompresor. Utilice aceite para motores diésel de alta calidad que cumpla con las especificaciones ECF-2 o ECF-3 de Caterpillar.
  3. Inspeccione los Sistemas de Admisión y Escape: Verifique si hay grietas, abrazaderas sueltas o escombros en la tubería de admisión de aire. Incluso una pequeña fuga de vacío puede hacer que entre aire sin filtrar al compresor, lo que provocará daños rápidos en la rueda de la turbina. De manera similar, inspeccione el múltiple de escape y el tubo de escape en busca de restricciones o fugas.
  4. Revise el Filtro de Aire: Un filtro de aire obstruido o restrictivo crea presión negativa en el lado del compresor, haciendo que el aceite sea succionado más allá de los sellos. Instale siempre un filtro de aire nuevo y de alta calidad cuando instale un turbo nuevo.
  5. Juntas y Herrajes: Utilice siempre juntas, anillos en O y herrajes de montaje nuevos. Reutilizar arandelas deformables o juntas viejas puede provocar fugas de aceite o escape, lo que puede destruir rápidamente un turbocompresor nuevo.

Suministro B2B e Información Mayorista

Entendemos que los gerentes de flotas, los talleres de reparación diésel y los distribuidores industriales requieren cadenas de suministro confiables, precios competitivos y calidad constante. Ofrecemos soluciones B2B integrales para el turbocompresor 1305469 S4DS.
  • MOQ Flexible: La cantidad mínima de pedido comienza en solo 1 unidad, lo que lo hace ideal para reparaciones de vehículos individuales o pruebas de muestras. Los precios son altamente negociables y se escalan según el volumen del pedido.
  • Envío Global: Enviamos a todo el mundo desde nuestros principales puertos en China. Los tiempos de entrega se optimizan según la cantidad del pedido y el destino, con opciones de envío expedito disponibles para tiempos de inactividad urgentes de la flota.
  • Personalización OEM y ODM: Apoyamos el marcaje personalizado, el embalaje y el etiquetado para distribuidores que buscan construir sus propias líneas de repuestos pesados de marca privada.
  • Garantía de Calidad: Cada turbocompresor pasa por un equilibrado dinámico estricto y pruebas de fábrica al 100 % para garantizar que cumple con rigurosos estándares de rendimiento y limpieza.
  • Términos de Pago: Aceptamos métodos de pago B2B estándar, incluyendo T/T y L/C, para facilitar el comercio internacional sin problemas.
Contacte a nuestro equipo de ventas B2B hoy mismo para obtener un presupuesto personalizado, precios por volumen o para solicitar documentación técnica e información sobre la garantía.

1305469 Preguntas Frecuentes (FAQ) del Producto

P: ¿Este turbocompresor 1305469 es compatible con mi motor 3406B?
R: Sí. Aunque está listado principalmente para el 3406C, este turbocompresor también es compatible con muchas aplicaciones industriales y de grupos electrógenos 3406B. Sin embargo, dado que Caterpillar utilizó múltiples configuraciones de turbocompresores a lo largo de los años, recomendamos encarecidamente verificar el número de etiqueta de su turbo actual o el número de serie de su motor antes de realizar el pedido.
P: ¿Cuál es la diferencia entre este turbocompresor alternativo y un turbocompresor Cat Reman genuino?
R: Los turbocompresores Cat Reman genuinos son reconstruidos por Caterpillar utilizando procesos patentados y generalmente vienen con una garantía de fábrica. Nuestro reemplazo alternativo 1305469 se fabrica nuevo (no reconstruido) siguiendo las especificaciones exactas del OEM, ofreciendo una alternativa altamente rentable con un rendimiento comparable, respaldada por nuestra propia garantía de calidad.
P: ¿Cuánto tiempo se tarda en recibir este turbocompresor si hago un pedido al por mayor?
R: Los pedidos estándar generalmente se envían dentro de 1 a 3 días hábiles. Los pedidos al por mayor o las configuraciones personalizadas pueden requerir un tiempo de entrega adicional. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas indicando la cantidad requerida y el destino para obtener un estimado de entrega preciso.
P: ¿Este turbocompresor incluye garantía?
R: Sí. Respaldamos la calidad de nuestros turbocompresores. Consulte nuestra página de política de garantía o comuníquese con nuestro equipo de soporte para conocer los detalles específicos sobre la duración de la garantía y la cobertura de defectos de fabricación.
P: ¿Puedo instalar este turbocompresor yo mismo?
R: Aunque las personas con conocimientos mecánicos pueden realizar la instalación, los sistemas de sobrealimentación son altamente sensibles a la limpieza y la lubricación adecuada. Recomendamos encarecidamente que un técnico diésel certificado instale el turbocompresor para garantizar la validez de la garantía y un rendimiento óptimo del motor.

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Preguntas Frecuentes

Ofrecemos una amplia gama de repuestos de turbocompresores para soportar tanto la remanufactura como las reparaciones. Nuestra línea de productos incluye prácticamente todo lo que puedas necesitar. Aquí tienes algunos de los repuestos clave que ofrecemos:
  • CHRA (Conjuntos de núcleo): Unidades completas de cartucho de núcleo para diversos modelos de turbocompresores.
  • Ruedas y árboles de turbina: Ensamblajes de rueda y árbol de turbina disponibles en diferentes tamaños y materiales.
  • Ruedas de compresor: Ruedas de compresor de alta precisión fabricadas con aleaciones resistentes de alta resistencia (aluminio o incluso titanio, según la aplicación).
  • Juegos de rodamientos y sellos: Juegos de revisión con rodamientos de cigüeñal, rodamientos de empuje, sellos y anillos para la reconstrucción de turbocompresores.
  • Actuadores y componentes: Actuadores de válvula de desviación (mecánicos) y actuadores electrónicos, además de piezas pequeñas relacionadas.
Estos repuestos cubren la mayoría de las principales marcas y modelos de turbocompresores para motores diésel comerciales, así como para vehículos de pasajeros. Si buscas algo específico, solo tienes que indicarnos el modelo de turbocompresor o el número de parte OEM, y verificaremos rápidamente su disponibilidad.
Asegurarte de obtener la pieza adecuada es realmente importante. La mejor forma es utilizar el número de parte del fabricante de equipo original (OEM) o el número de modelo de tu turbocompresor como referencia al realizar el pedido. Casi todos los turbocompresores tienen una etiqueta de identificación o un número grabado en su estructura — si nos proporcionas esa información, podremos encontrar la pieza de repuesto exacta que necesitas.
Nuestros ingenieros de ventas también están listos para ayudarte. Si nos informas el modelo de tu motor, el modelo del turbocompresor (o su número de serie), y quizás el problema que intentas solucionar o el componente que reemplazas, podemos verificar y guiarte hacia la pieza correcta. De esta manera, obtendrás una coincidencia precisa y evitarás cualquier confusión.
También podemos proporcionarte catálogos de productos o fichas técnicas si deseas verificar tú mismo las especificaciones antes de comprar. Solo tienes que indicárnoslo, y te enviaremos estos documentos.

Generalmente, no tenemos un mínimo de pedido estricto para nuestras piezas estándar — incluso puedes pedir solo una unidad si es todo lo que necesitas. Sabemos que los talleres de remanufactura a veces quieren probar primero la calidad de una pieza, por lo que los pedidos de muestras pequeñas son totalmente aceptables para nosotros.
Si buscas comprar al por mayor, sin duda podemos discutir descuentos por volumen. La única situación en la que podría haber un mínimo de pedido es si se trata de un componente muy especializado o personalizado, debido a los requisitos de producción. En esos casos, te informaríamos de antemano si aplica algún mínimo.
En la mayoría de las situaciones, ya sea que necesites un solo artículo o un lote grande, estamos encantados de acomodarnos. Nos enorgullece nuestra flexibilidad y de establecer relaciones a largo plazo con nuestros clientes.

Ofrecemos una garantía estándar de 12 meses para todos nuestros repuestos de turbocompresores. El plazo comienza a contar desde la fecha de envío, a menos que hayamos alcanzado un acuerdo diferente (por ejemplo, en algunos casos, desde la fecha de instalación). En resumen, si alguna pieza falla debido a un defecto de fabricación dentro de esos 12 meses, estará cubierta por nuestra garantía.
Si encuentras un problema que crees que es responsabilidad nuestra dentro del período de garantía, solo tienes que informarnos. Normalmente, te pediremos algunos detalles sobre lo ocurrido (quizás un informe o fotografías) para entender el problema. Una vez que confirmemos que se trata de un caso cubierto por la garantía, te enviaremos una pieza de reemplazo o te ofreceremos un reembolso completo o un crédito para esa pieza. Nos respaldamos en nuestros productos, por lo que si hay un verdadero problema de calidad, lo solucionaremos lo antes posible.

Nuestra garantía cubre las fallas derivadas de defectos en nuestras piezas (materiales o mano de obra) bajo uso normal. Por ejemplo, si una rueda de compresor presentara un defecto de fundición o un conjunto de cartucho no se equilibrara correctamente en la fábrica y esto causara una falla prematura, sería nuestra responsabilidad y estaría cubierto por la garantía.
Sin embargo, existen algunas situaciones que no están cubiertas por nuestra garantía. Aquí están las principales exclusiones:
  • Instalación incorrecta o uso indebido: Si la pieza se instaló mal o se utilizó de forma incorrecta — por ejemplo, no primar el turbocompresor con aceite antes del arranque, juntas incorrectas, mal ensamblaje.
  • Factores externos (falta o contaminación de aceite): Fallas causadas por aceite insuficiente o sucio (por ejemplo, líneas de alimentación obstruidas o mala calidad de aceite).
  • Daño por cuerpos extraños: Partículas extrañas que ingresan al turbocompresor (entrada de admisión o escape) y dañan las piezas.
  • Funcionamiento fuera de los límites de diseño: El motor o turbocompresor funciona más allá de los parámetros de diseño (sobrefrecuencia, temperaturas de escape excesivas, etc.).
  • Desgaste normal: Desgaste gradual de piezas de consumo (por ejemplo, sellos) bajo uso regular.
En esencia, si una pieza falla por un defecto propio, está cubierta. Pero si la falla se debe a uso indebido, factores externos o desgaste normal, no lo está. Si alguna vez necesitas hacer un reclamo de garantía, revisaremos lo ocurrido (a menudo mediante fotografías o un informe de falla) y podremos examinar la pieza. Esto garantiza que manejemos los reclamos de forma justa y transparente.

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